Аккумулятор
Техническое обслуживание Аккумулятор не требует технического обслуживания, то есть количества залитого в аккумулятор электролита должно хватить на весь срок его службы (при умеренных климатических условиях).
По всем вопросам, касающимся аккумулятора, обращайтесь на СТОА BMW.
Заряд аккумулятора Аккумулятор следует заряжать только при выключенном двигателе через клеммы в моторном отсеке. Клеммы, см. раздел „Пуск двигателя от внешнего источника питания“ на странице 177.
Утилизация
Отработавший аккумулятор сдайте
на специальный приемный пункт или на СТОА BMW. Заправленные аккумуляторы транспортируются
и хранятся в вертикальном положении. При транспортировке необходимо принять меры
против опрокидывания аккумулятора.
После перерыва в электроснабжении После перерыва в электроснабжении (на пример, аккумулятор полностью разрядился) необходимо инициализировать часть оборудования автомобиля и восстановить индивидуальные настройки:
► Память положения сидений, зеркал и рулевого колеса Положения необходимо снова
запрограммировать.
► Время и дата Время и дату нужно снова установить.
► Время включения автономной системы отопления/вентиляции Таймеры необходимо
снова запрограммировать.
Смотрите также:
Индикация на дисплее управления
Бортовой компьютер можно открыть также через iDrive. О принципах управления см..
1. Нажмите клавишу .
Открывается исходное меню.
2. Сдвиньте контроллер вправо, чтобы открыть меню „Navigation“ (Нави ...
Включение и выключениекондиционера
При включенном кондиционере воздух охлаждается, осушается и, в зависимости от
настроенной температуры, снова подогре вается.
При определенных погодных условиях после пуска двигателя лобовое сте ...
Замена колеса
Ваш автомобиль штатно оснащен шинами Runflat. При повреждении такой шины необходимости
в срочной замене колеса нет.
О движении на спущенной шине см. в Сообщение о повреждении шины.
Шины Runflat мо ...