Снятие, проверка и установка электромагнитного тягового реле
При повреждении электромагнитного тягового реле шестерня стартера не входит в
зацепление с зубчатым венцом маховика, что не позволяет запустить двигатель.
ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ
1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
2. Соедините вспомогательным кабелем клемму 30 (толстый положительный кабель) и
клемму 50 (тонкий кабель, идущий к замку зажигания) у стартера. Шестерня должна
выдвинуться вперед без вращения стартера.
3. Если этого не происходит, снимите стартер и замените тяговое реле.
СНЯТИЕ
1. Снимите стартер и повторите описанную выше проверку с помощью автомобильной
аккумуляторной батареи. В качестве провода к клемме 50 стартера можно
использовать стартовый кабель. Если тяговое реле срабатывает без запуска
стартера, стартер необходимо сдать в ремонт.
2. Если тяговое реле не срабатывает, снимите его и замените.
УСТАНОВКА
1. Смажьте разделительный стык (F) герметиком. Обратитесь к сопроводительной
иллюстрации.
2. Соедините тяговое реле с вилкой в стартере и закрепите болтами.
3. Закрепите провод тягового реле.
4. Снова проверьте стартер, как описано выше.
5. Установите стартер.
Смотрите также:
Багажник на крыше
К Вашему BMW предлагается специальный багажник для установки на крыше. Соблюдайте
рекомендации, содержащиеся в инструкции по его монтажу.
Точки крепления багажника
Точки крепления багажника на ...
Система автоматической диагностики
Принцип действия
Система автоматической диагностики следит за работой систем автомобиля и информирует
о неисправностях с помощью контрольных и сигнальных ламп в комбинации приборов,
звуковых сигн ...
Ввод в эксплуатацию после перерыва в электроснабжении
Вернуть разблокированный вручную парковочный тормоз
в строй можно только в том случае, если это было сделано из-за перерыва в энергоснабжении.
В других случаях нормальная работа парковочного торм ...